中欧班列满载机遇   东部枢纽奔向未来

2024年，在省、市政府的悉心指导，铁路、海关的大力支持和集团公司的坚强领导下，公司坚持以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，中欧班列业务实现了质的有效提升和量的合理增长。全年在广州东部公铁联运枢纽（增城西站）和南沙港南站双站点组织开行中欧班列466列（自然列，含东盟及中亚班列），服务外贸企业4000余家，运输货物共4.5万标箱，货值超129亿元，同比分别增长14%，30%，12%，29%。中欧班列运行线路全覆盖西欧、中俄、中亚、东盟，通达16国33城，发运量约占全省的42%，助力广州中欧班列开行数量稳居全国前六，为大湾区国际供应链稳定运行贡献交投力量。

这一年，凭借中欧班列稳步增长的发运量，中欧班列发行计划得到了广铁集团和中铁集装箱公司的大力支持，从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）始发的中欧班列已纳入了全国铁路列车运行图，现已形成霍尔果斯、满洲里、二连浩特、阿拉山口、磨憨、凭祥6大口岸齐头并发的良好态势。

这一年，中欧班列在省内实现了多项领先与突破。1月，敏锐捕捉红海危机隐藏机遇，率先在省内重启西欧班列，并固定每周三、周六开行，目前已发展成为时效可控、安全稳定的品牌班列；5月，为进一步支持RCEP贸易协定，在海关大力支持下，率先在省内组织开行越南-中国-欧洲的全铁过境班列，有力促进越南与中国以及欧洲之间的经贸往来；6月，协同铁路部门，创下单日组织开行4列中欧班列的新纪录，进一步证明了公司业务团队突出的协调能力，也充分展示了场站强大的发运能力；7月，广州中欧班列跨境电商中心建成并投入使用，成功发运跨境电商+中欧班列，有效助力省内电商事业的蓬勃发展；10月，积极探索多式联运业务，联合广州港和盐田港打造增城西站-南沙港/盐田港-境外的海铁联运班列，有效降低外贸企业物流成本；11月，在省内首发中欧班列南通道班列（增城西站-跨两海-欧洲），提供多通道、多路径的运输服务新选择；12月，持续强化货源组织工作，全力保障俄线班列安全稳定开行，确保铁路计划兑现率达到预期目标。

这一年，得益于省、市商务部门和市国资、交通、发改等部门对中欧班列的大力支持，给予相关政策和资源支持，广州中欧班列逐步做强做大。公司积极作为，不断加强与各口岸、兄弟单位的互联互动，赴新疆霍尔果斯、阿拉山口、云南磨憨口岸考察调研，前往苏州参加中欧班列协调会第八次全体会议，前往深圳参加物流博览会，参加政府、铁路、海关等部门组织的中欧班列政策宣讲会10余场，发布相关时政热点新闻30余篇，走访企业50余家，进一步提升广州中欧班列的品牌知名度，吸引更多企业了解并选择中欧班列。

这一年，尽管面临一些挑战，世界经济下行趋势明显、关税政策不断调整、俄乌冲突持续发酵、红海危机风险加剧、俄罗斯面临结算和制裁等，中欧班列业务发展面临一定压力。口岸换装环节拥堵现象未有缓解、境外段运输价格大幅上涨也对中欧班列顺畅运行带来一些困扰。中欧班列业务量逐步增加，业务链条持续延伸，服务客户的能力还需不断提升。

展望2025年，我们仍然充满信心。习近平总书记在第四次“一带一路”建设工作座谈会上强调，在当前严峻复杂的国际环境下，推动共建“一带一路”高质量发展机遇和挑战并存，但总体上机遇大于挑战。公司将坚定不移紧跟国家政策，深入贯彻“一带一路”倡议，以高度的责任感和使命感，秉持实事求是的工作态度和稳扎稳打的工作作风，紧密关注市场动态，灵活调整经营策略，不断创新服务模式，全力以赴争取更多中欧班列开行，确保中欧班列的安全、稳定、高效发展，为实现“一带一路”倡议的宏伟蓝图贡献更大力量。